『卒検編』大型自動二輪【27年ブランクリターンライダー】免許取得の道 おっさんその9

バイク
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無事ストレートで教習が終了しました
一本橋達人のootanです
(一本橋やっぱ苦手かなぁ。。。)

 

早いもので9/1入校から9/19卒検まで
アッと言う間でした

 

教習所に通った回数は卒検を合わせて
たったの9日間

普通二輪免許を所持していれば教習所通いは
最短で7日間程度で取得できます

普通二輪免許お持ちの方はアッと言う間
に取得できるので通ってみてはどうでしょか

迷ってる間に入校手続きを済ますことを
強くお勧めします
迷って考えてるだけでは先に中々理由を付けて
進めないので、ここは勢いで入校した方が良い
ですよ

当然 免許は一回取得すれば
一生ものです。。。お勧めします。本当に‼️

それでは私の卒検の模様をご報告いたします

 

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ネヤドラ 卒業検定編

最終教習が火曜日で終了しまして
次回の検定日はその翌日の水曜日ですが
すでに次の日の検定の定員がいっぱいな為
その次の検定は4日後の土曜日となりました

リターンブランクライダーのおっさんなんで
4日間も空くと1段階レベルまで技能が低下
する感覚があるので少し4日後は不安でした

 

検定当日

ネヤドラでは検定日は
月・水曜日:10:00〜13:00まで(実車は11:00)
土・日曜日:9:00〜12:00まで(実車は10:00)
参考までに持ち物は
・卒検予約券
・運転免許書
・教習料金不足の方は必要
・印鑑(認印) *合格の方は必要となります
・筆記用具 *無くても用意されてます
 
 
私は、土曜日の検定なので9:00スタート
 
当日、今回初めて家族の応援つきです
有り難い😃
息子登場です
 
長男 gin 銀
長男 gin 銀

頑張ってな。。。
一本橋脱輪みたいなぁ。。。
ウソウソ😏

 
9:00から検定禁止事項の説明
一発OUT行為など約30分間受講します
*当然 一本橋脱輪は一発OUT〜。
 改めて聞くと不安増殖中。。。
9:30からは検定コース発表+ゼッケン配布
小型、普通二輪は検定1コース
大型は検定2コース
*みんな同じ検定コースを走ると思ってました

私は大型なので検定2コースを走ります

 
今回検定参加人数は15名でした

まず先にした事は
頭の中から検定1コースを抹殺する事でした
完全に消し去ります。

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受講が終わると
早速コースに移動して、すぐに第一走者が発信
します。コース到着するとホントすぐに発車です
 
私は大型の3番目です(大型受験者では最後)
 
コース内は大型や中型、小型と入り乱れてました
が、私は大型最終なのでコース内には私含め
3台のみなのでコース内の渋滞はなしです。
 
大型一番目の方はメチャクチャうまかったです
余裕な感じで無事走行完了してました
 
大型二番目の方は30代くらいの方ですが
緊張がこちらにも伝わってくるくらいガチガチ
感半端ないって感じ。無事完走されてました
 
大型3番目の私ですが ガチガチの緊張までは
行きませんが、久しぶりの乗車の為違和感半端
ねぇ・・・
 
ネヤドラ検定1コース
 
ネヤドラ検定2コース
 
検定2コースは
発着点→外周→踏切→Sコース→クランク→左折可
→急制動→坂道発進→スラローム→一本橋→波状路
→発着点
 
 

それでは私の走行編


緊張ながら外周はスムーズ3速まで使い走行
踏切Sコースも順調です
私の苦手は教習原簿にも記載されましたが
低速走行に難有りを書かれてました
クランクは低速走行なのでフラフラしますが
私流では、一速でクランクはスピードを出して
走行すると安定するので、結構早めに抜ける作戦
です。ここは何とか通過できました
 
不安なクランクを無事走行できて一安心
 
急制動は教習中に一回もミスなしなので
無難に通過です
ブレーキ開始コーンより前で45Kmまで
出してブレーキ開始のコーンまでには
エンジンブレーキを使って停車すれば
余裕です
 
坂道発進も無事通過
 
スラロームも今までで一番上手かった感じ
スラロームはニーグリップをタンクが割れる
くらいまで挟むとバイクと一体化出来て
安定して通過出来ます
 
本日メインの問題は一本橋です
 
検定2コースは一本橋がほぼ最終の課題となる
ので(ラストは波状路)そこまでにミスがなけ
れば一本橋はマッハで通過の作戦です
 
私、一本橋までの課題は自己採点ですがほぼ
ノーミスと判断して、一本橋マッハ作戦決行
にでます。
 
作戦通り一本橋マッハ作戦で脱輪なし
通過タイム
何と7.2秒
マジマッハです。
教習中の中でも一番早くの通過です
最後に少し粘って7.2秒
粘ってなければ6秒台を叩き出した
可能性が有ります😄
 
長男 gin 銀
長男 gin 銀

見ててマジで早かった

最終の波状路は無事通過
練習中もミスが無かったので
ここまで来れば合格できると思って
ました。。。
 
 
結果
無事 大型自動二輪
合格出来ました
 
タイム走行結果
スラローム 6.8秒 ○(目標タイム7秒以内)
一本橋   7.2秒 ❌(目標タイム10秒以上)
波状路   5.5秒 ○(目標タイム5秒以上)

そんなこんなで自己採点しながらの走行は
無事終了で、自分が思ってる通りの結果で
満足してます。
 
受かってしまえば一本橋7.2秒も悪くない。。。
 
 
教習開始からずっと使用してます
グリップ力最高の『ワークマン』
のグローブは少しくたびれた感じがします
 
このグローブ最高な所は、まず価格が安い
何と980円
そして、作業用なのでグリップ力が半端ない
さらに薄めなのでクラッチなどの握りの感覚
がグローブ着けてない感じなどなど
コスパ最高 絶対買いです
『ワークマン』で売ってるので
新しく新調します
最高の相棒でした😄

 
 
 
 
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まとめ

思い返すと一瞬で教習所生活が終了しました
何も目標のないおっさんの生活が毎日ワクワク
感を持った生活へと変わったので、教習所に
通ってる間は充実した期間でした
 
思いつきでの教習所通いが大型自動二輪免許
取得まで行けた事は、やはり何事も『行動』
がいかに大事と再認識しました。
 
 
ネヤドラの回し者では有りませんが
ネヤドラの職員、教官皆さん本当に
親切丁寧、そして一番は皆さん笑顔で
接してくれた事が最後まで教習を続けれた
事、頑張れた事だと実感しました
 
自動車コースと二輪コースに分かれてるので
教習はすごくしやすかったし、コースも複雑
では無くて検定コースを覚えやすかったです
 
おっさんには検定コースを覚えることが教習所
に通う不安の一つなのでそれもクリア出来ました
 
次回は息子が普通二輪の免許を取りたがって
るので、次回訪問は息子の卒検ですかねぇ
 
早く親子でツーリングに行きたいですねぇ。
 
息子よ応援ありがとう
(目の前で脱輪しなくてよかったフゥ〜。)

 
 
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